Elektrik Motosikal
Motosikal Elektrik - Permulaan Era Baharu
- Mampan untuk alam sekitar
E-motorcycle mesra alam kerana ia tidak mengeluarkan asap tidak seperti rakan sejawatannya yang dikuasakan oleh enjin pembakaran dalaman. Tiada bau pembakaran petrol yang busuk dan ketiadaan paip ekor menjamin zero emission.
- Tiada Perbelanjaan petrol
Banyak yang boleh dijimatkan oleh pemilik e-motorcyclel. Berjalan dengan cas elektrik bermakna pemilik menjimatkan bil petrol. Justeru, menjadikan pembelian e-motosikal sebagai pelaburan sekali sahaja.
- Perjalanan yang selesa
Motosikal elektrik tidak mengeluarkan bunyi, walaupun semasa pergerakan full throttle.
Kelebihan Membeli Motosikal Elektrik?
Keseronokan Motosikal elektrik
Galeri Motosikal Elektrik
BMW CE 04- BMW CE 04
- Eclimo ES-11
- N-moto NCF S
- N-moto LX05 Delivery
- N-moto NCE
- N-moto LX06 Max
- N-moto NCE D
- N-moto NCE S
- N-moto LX08 Max
- N-moto LX02
- N-moto NCS
- N-moto LX04
- Wira Mobility E-XT 620
- N-moto NCS Turbo
- N-moto LX05
- N-moto NCF D
Gambar Terkini Motosikal Elektrik
Komponen Utama Motosikal Elektrik
Bahagian utama yang membuat e-motosikal berfungsi ialah:
Motosikal elektrik di Malaysia
Motosikal elektrik akan datang, ia adalah masa depan dan lebih baik untuk bersedia. JPJ Malaysia telah mengklasifikasikan e-motosikal untuk kegunaan jalan raya, selepas lulus Kelulusan Jenis Kenderaan JPJ dan diserahkan kepada pihak berkuasa. Oleh itu menjadikan mereka selamat dan sihat sepenuhnya untuk perjalanan harian.
Basikal elektrik dikenakan cukai dan diinsuranskan di Malaysia dan seseorang boleh menunggangnya menggunakan lesen motosikal standard. Selain itu, cukai jalan ke atas e-motosikal tidak sama seperti pada unit enjin pembakaran. Ia berkisar antara RM 2 (untuk unit sehingga 150 cc) hingga RM 350 (untuk unit dengan enjin sesaran 801 cc dan ke atas). Premium insurans dalam kes basikal elektrik bergantung pada jumlah yang diinsuranskan tanpa mengambil kira umur penunggang, pengalaman menunggang dan rekod menunggang.
Bagi penyelenggaraan, walaupun terdapat pengurangan serta-merta kos petrol harian, seseorang itu perlu menanggung kos penggantian bateri pada akhir hayat. Kos operasi lain melibatkan penggantian brek dan tayar. Tidak lupa juga kos elektrik untuk mengecas.
Bercakap mengenainya, pengecasan kenderaan elektrik banyak berpangkalan di negara ini terhadap kereta elektrik. Tiada peruntukan sama sekali untuk mengecas pantas e-basikal dan kami berharap keadaan akan berubah tidak lama lagi. Sehingga masa itu pek bateri boleh tanggal berguna sebagai penyelesaian yang boleh dilaksanakan dengan beberapa pengeluar utama dalam rancangan untuk menyeragamkan spesifikasi di seluruh industri.
Walaupun dengan e-motosikal seseorang perlu mengetahui bekalan elektrik, terutamanya apabila melakukan perjalanan ke lokasi terpencil, bagaimanapun, terdapat sisi lain padanya juga. Sebagai contoh, mereka menyeronokkan untuk ditunggang, tork motor tersedia dari awal, dan ketenangan yang mereka bawa ke ruang bandar.
Pasaran Malaysia mempunyai beberapa pilihan yang baik untuk dipertimbangkan seperti Super Soco TC & TSX, Treeletrik T-90 & T-70, dan banyak lagi.
Ya, JPJ Malaysia telah mengklasifikasikan e-basikal untuk kegunaan jalan raya. Ia berlaku hanya selepas e-basikal melepasi Kelulusan Jenis Kenderaan JPJ dan diserahkan kepada pihak berkuasa.
ya. Lesen motosikal standard adalah semua yang anda perlukan untuk menunggang e-basikal di Malaysia.
Masa pengecasan bergantung pada kapasiti pek bateri dan unit pengecasan semula. Secara purata, sebuah e-motosikal dicas sepenuhnya dalam masa 45 minit.
Tidak seperti motosikal berkuasa enjin pembakaran dalaman, motosikal elektrik tidak mengeluarkan asap, tidak memerlukan bahan api fosil dan tidak membuat bunyi bising.